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强降水造成商丘、周口等地出现严重城市内涝、农田渍涝。据统计，8月18日8时至15时，商丘全市消防部队共参加抗洪抢险救援28起，抢救被困人员65人，疏散群众300余人。“温比亚”侵扰中原，也给铁路方面带来不小的影响。据中国铁路郑州局集团消息，受大暴雨长时间冲刷和浸泡，京九铁路、陇海铁路商丘区段部分区段雨量超标，出现水浸钢轨、道床冲空、边坡溜塌、线杆倾斜、树木倾倒等安全隐患，线路被迫封锁。郑州局紧急启动Ⅲ级降雨应急响应，近千名铁路职工冒雨抢修。

2019年底前，货车和专项作业车可按照新分类标准安装、更换ETC车载装置或者调整车型分类，启用非现金支付功能，继续按照现行收费标准和计费方式收费；车长小于6米的8座和9座小型客车继续按照现有车型分类标准收取车辆通行费。而2020年1月1日起，货车和专项作业车启用电子不停车收费功能，ETC单卡用户（未安装车载装置的ETC用户）不再享受原则上不小于5%的车辆通行费基本优惠政策。记者了解到：所谓的ETC单卡用户就是指没有安装电子标签的车辆，每次过收费站仍需刷卡进出；车长小于6米的8座和9座小型客车统一按照1类客车收取车辆通行费，并安装、更换ETC车载装置或者调整车型。（央视记者 唐颖）

的确如前财长楼继伟明确表示：所有的贸易战，最后都是‘杀敌一千、自伤八百’，没有什么好处。其实，中国已经是非常克制了，没有选择“冤冤相报”。美国对华 600 亿美元商品加征关税，中国的反击只有 30 亿美元。正如楼继伟所言，中国还留有更狠的后手：

当时有些收购是成功的，比如对聚众、框架的收购；但在互联网、手机广告等方面的扩张则是失败的。分众从这一轮快速扩张得到的教训是：不要为讲资本故事而投资兼并收购。“资本市场的所有动作都要围绕公司的核心价值打造，要么能协同强化在广告市场的竞争力与份额，要么能协同产生把现有流量更好地变现的能力。”江南春后来总结。

美钢铝232措施以“国家安全”为名，行贸易保护主义之实，这已成为世贸组织众多成员的共识。美方措施是对多边贸易规则的严重破坏，损害了包括中国在内的世贸组织成员的正当权益。中方已按世贸规则向美方提出补偿磋商请求，但美方拒绝予以回应。中方根据《中华人民共和国对外贸易法》相关规定，不得不采取进一步行动，以平衡美钢铝232措施对中方造成的利益损失，维护自身的合法权益。中方措施是维护国家利益和多边贸易体制的必要举措，是正当的，也是符合多边贸易规则的。中方认为，若美方仍有诚意遵守多边贸易规则，就应尽早终止违反世贸规则的限制措施，彻底解决因此与世贸组织成员发生的争端。

世界离不开我们，因为中国早已成为这个全球化世界中最重要的一个组成部分，并为这个世界已经做出并将继续做出重要贡献。经过40年的改革开放，中国成为世界上第一大脱贫国家、世界第一大工业国、世界第一大货物贸易国、世界第一大外汇储备国、世界重要的维和力量、全球经济治理的重要参与者、国际规则的重要制定者与提供者、全球开放合作共赢的重要推动者……。正如习近平总书记所指出的那样： “中国经济快速增长，为全球经济稳定和增长提供了持续强大的推动。中国同一大批国家的联动发展，使全球经济发展更加平衡。中国减贫事业的巨大成就，使全球经济增长更加包容。中国改革开放持续推进，为开放型世界经济发展提供了重要动力”。