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根据审计报告，截至2017年12月31日，天津钢管总资产为579.39亿元，总负债为516.02亿元，资产负债率高达89.06%。所有者权益为63.37亿元，2017年度经营总收入为221.86亿元，净利润为-6.27亿元。而泰达控股转出的天津钢管57%股权资产价值为36.12亿元，占泰达控股2017年末净资产的比例为4.85%。

来源：法制日报责任编辑：张玉【环球时报综合报道】面对台湾当局主动“抱大腿”的举动，美国赶紧借机显摆一下当靠山的“威仪”。23日，美国国务院以发言人的名义重申对台湾的“支持与责任”，鼓动台湾增加军费，发展“不对称战力”。此前，台“外交部长”吴钊燮接受美媒采访时，公开呼吁美国提供军事支持，否则北京“会考虑启动能够占领台湾的方案”。美国会不会“协防”台湾，一直是个敏感而模糊的问题，吴钊燮却摆出一副赤裸讨好的样子，难怪有看不下去的蓝营人士惊呼：语气简直像是“儿皇帝”。大陆会武力攻台吗？美国会出兵相救吗？蔡英文上台以来两岸关系大倒退，这样的问题不时成为热点，也成了民进党当局的心头病，可惜它们始终不肯面对真正的病根。正如台湾《旺报》24日所说：“不搞台独比抱美国大腿，更能确保和平。”

在座谈会上，习近平总书记总结了当前民营经济发展遇到的困难和问题，习总书记指出，近来，一些民营企业在经营发展中遇到不少困难和问题，有的民营企业家形容为遇到了“三座大山”：市场的冰山、融资的高山、转型的火山。这些困难和问题成因是多方面的，是外部因素和内部因素、客观原因和主观原因等多重矛盾问题碰头的结果。

《通知》要求，要重新核定车型分类。各地要按照《收费公路管理条例》和《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T 489—2019）规定，做好收费公路车型分类调整工作，会同发展改革（价格）、财政部门重新核定车辆通行费收费标准，在报省级政府批准后，统一从2020年1月1日起执行。对车型分类发生变化的既有ETC用户，要通过定向通知、预约安装等方式，开展针对性服务，更换ETC车载装置或者调整车型分类。

2018年7月，来自阿里巴巴及关联方总计150亿人民币投资注入公司，并持有分众传媒10.3%，仅次于江南春，成为上市公司第二大股东。据了解，分众与阿里的合作可能集中在三个层面。首先，数据打通，融入阿里的天合计划和全域营销，以天猫的销售结果来引导分众广告的投放，实现收视率分析，达到可视化、可优化。

AUDUSD：4H：昨日开盘后冲高回落，盘中一度失守0.7370一线扩大跌幅，目前均线系统基本构成空头排列，MACD零轴下方死叉运行，日内上方关注0.7360-70一线阻力，短线逢高做空。5M：昨日下破0.7390一线偏空，纽约盘尾盘时段跌势缓和，MACD零轴下方底背离，短线上方关注4H前阻力，短线震荡偏空。