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观察者网注意到，早在MAX软件开发之时，波音就一边裁减经验丰富的工程师，一边敦促供应商降低成本。“为与对手空客竞争，波音于8年前开始研制MAX飞机。参与该项目开发的工程师抱怨称，管理人员向他们施压，要求他们控制延长开发时间或增加成本。”彭博社报道称。

据了解，履约险主要采取担保抵押的方式，一般以抵押品评估价7折的水平签署保单。一旦借款人违约，由保险公司向债权人先行垫付。此后，保险公司再向债务人追讨欠款或质押价值或对担保变现。长安责任保险表示，实际合作的P2P平台只有6家，还有些平台只是进行前期接触，并未展开实际业务。并且，公司已经在三季度末停止了与所有P2P公司的合作，不再产生新的履约保险险保单，目前所有问题已书面上报监管部门，并已经开始进行资产处置，加快清收。

“加入‘一带一路’税收征管合作体制，可以体现我们在税收环境方面所作的努力，让跨境企业知道在尼投资不会遇到问题。我们要让企业放心地来尼投资，为他们提供优惠的税收政策，迅速而公正地解决税收争议。所以我们的税收管理在制度化和公正性方面都非常重要。”克秋卡·麦莉提斯·奥登姆认为。

因为巨额的赔付金，也使长安责任险“元气大伤“，原定于2018年10月30日前披露的三季度末偿付能力报告被延期到2018年11月14日。对于延期原因，长安责任险也负责地做了解释，“为准确反映公司风险状况，公司正在对部分承保业务风险状况进行审慎评估。”

在最大垃圾进口国停止进口塑料废物后，环境保护法规相对更加宽松、垃圾处理成本更低的马来西亚、菲律宾、越南等东南亚发展中国家第一时间成为了发达国家新的垃圾出口目的地。但没有哪个国家能够长时间地承载源源不断输入的“洋垃圾”。今年5月7日，菲律宾政府跟随中国脚步宣布停止从国外进口垃圾，并同时敦促加拿大尽快运走滞留垃圾。5月28日，马来西亚政府也宣布了“垃圾运回计划”，将把3300吨来自不同国家的垃圾原路退回。

“新规意见稿尚不能完全成为转向宽信用的风向标。紧信用非一日之寒，是一个层层推进的过程。尽管现阶段货币政策有所转松，监管信号也有边际放松，但就此次的解释稿而言，所有的放松条款主要集中于过渡期内，老产品不增长不错配的原则没有改变，银行理财配置力量趋弱，风险偏好趋低的方向也没有改变，在边际上的些许放宽并不能有效地提振社融，真正决定政策走向的还是终稿对于非标的判断。”北京某大型公募基金固收总监认为。