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从合并前两家机构的收入可以看出，同程网络交通预定业务占据总收入的91.2%；艺龙方面的酒店预定收入占比达到93.8%。双方合并之后，在市场上互补短板，业务版图不断扩大。招股书显示，同程艺龙合并之后，合计营收52.26亿元，其中艺龙集团收入为25.19亿元，年度利润1.94亿元；同程线上业务收入为27.07亿元，年度利润4.91亿元。

说到这里，我想到了两位管理学者奥瑞·布莱斯曼和罗德·贝克斯特朗在《海星模式》中的分类，作者把所有的组织分为传统意义上的自上而下组织模式和相互独立型的模式。作者把自上而下型的组织比作蜘蛛，而业务独立型的公司则视为是海星。蜘蛛和海星最大的区别是，砍掉蜘蛛脑袋，它会死亡；但是砍掉海星的一条腿，它却还会长出一条新腿，就连那只砍掉的腿也会长成一个全新的海星。

在损兵折将后，百度无人驾驶进行组织架构大调整。2017年3月百度通过内部邮件宣布，对现有业务及资源进行整合，成立智能驾驶事业群组（IDG），时任百度集团总裁和首席运营官的陆奇出任IDG总经理。IDG下设自动驾驶事业部、智能汽车事业部、车联网事业部。

但“阿波龙”运行时的体验难以给人“惊艳”的感觉。燃财经（ID:rancaijing）乘坐时发现，即使在无人的公园道路上，“阿波龙”的正常运行速度也不超过10km/h，相当于慢跑的速度。一旦遇到行人，即便行人是靠边行走，“阿波龙”也会立即刹车，直到行人完全远离车辆才继续行走。一段800米的距离，“阿波龙”行驶了9分钟才到站，尽管做到了L4级无人驾驶中的“无需人类干预”，但整体感觉十分“呆笨”。

这一神操作，也被网友们冠上了“最牛禁酒令”的称号。其它高校还好理解，让网友们诧异的是，酒店管理学院竟然也出台过禁酒令！早在2010年，成都信息工程学院银杏酒店管理学院就出台了禁酒令，据该院院长助理表示，在以往的教学管理中，出现过学生醉酒惹事的问题。

毫无疑问，这些制度对解决事业传承和人才梯队上不无裨益。不过在我看来，阿里巴巴之所以能够涌现这么多能独挡一面的领导人，并能顺利确定 接班人，最为重要的一个原因是其业务规模能不断扩大，业务领域不断拓展，在业务规模扩大和业务领域跨界的过程中，公司发现并积累了一大批能征善战且独挡一面的优秀领导者。