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这已经是艾迪乔丹本赛季第二次遭到车队领队级别高管的“呛声”。早些时候，迈凯轮车队的竞赛主管布里尔将艾迪乔丹所称的迈凯轮将在2018年更换梅赛德斯引擎的斥为假新闻。但令人感到意外的是，现在普遍的看法是迈凯轮将在下赛季重返梅赛德斯阵营。尽管沃尔夫断言马石油不会离开车队，但马来西亚大奖赛却将在今年告别F1，而马来西亚大奖赛正是由马来西亚国家石油公司冠名赞助的。到底是不是假新闻，年底就将揭晓。

滴滴原来做小巴也是着眼于此，但它的地点算法仍是基于固定站点的，所以效率很难有质的提升，加上合乘体验不佳，商业属性太强，也不具备社交基因。2、与智慧交通理念的自我捆绑。滴滴的战略一直在向两个空间延伸，首先是通过洪流联盟，上游汽车厂商中寻找支点，其次是推动与各级政府的合作，以便在无人驾驶等技术爆发前抢占先机。

这款产品还有望进入中国。上月初，Promobot与中国企业在俄罗斯彼尔姆工程工业论坛上签署了协议，将为中国诊所开发服务机器人。根据日本机器人学家森正弘的假设，尽可能忠实于人类外貌的机器人，可以减少人们使用人型机器人时的恐惧感。责任编辑：祝加贝

因此，在“搜索+信息流”的双引擎和“百家号+小程序”的双生态以外，快速进化的百度搜索产品，正在拓宽其发展边界，有望在未来给百度提供更加强劲的增长新动力。尤其是在谷歌也跟随百度步伐推进智能搜索的发展后，百度在智能搜索领域的成绩，已经成为百度的一剂定心剂。

3月7日，保监会发布《保险公司股权管理办法》，对保险公司、保险集团（控股）公司、保险资产管理公司的股权结构、股东资质和行为规范等明确了要求。3月30日，证监会发布《证券公司股权管理规定（征求意见稿）》，对规范证券公司股权结构管理及股东准入要求等规范，公开征求意见。

“特殊与差别待遇”是发展中成员入世谈判时达成的条件，不可能因为美国不乐意就要颠覆。世贸组织奉行协商一致原则，美国可以提方案，但它一家说了不算。发展中成员会捍卫自己的应有权利。别忘了，发达国家之所以率先“发达”起来，很大程度上有赖于在全球利用和配置资源。发展中国家在旧的国际贸易体制下长期遭受不公平的待遇，亟待纠正。从各方面说，发达成员在道义上都负有促进世界共同发展的责任和义务。