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“整改的确在进行而且每年还有年检，然后监管发现问题，就会让整改，整改不到位就不能开展业务。但由于地方监管不统一的问题，有的比较严格，有些地方可能还是会比较松。”上述网络小贷公司总经理表示，整改后“生意”还是受到了一些限制，让他印象最深的是对杠杆倍数有了更多的约束。“以前大家都有动机出表，如果不断出表（就可以扩大杠杆倍数），例如每隔三个月出一个表，可能最后股东出一个亿的资金，结果可以做10个亿的生意，因为原来做表外的话是不受限制的；但现在已经有了杠杆倍数的限制，监管不再管是表内还是表外的，杠杆倍数就是2-3倍，即股东出一个亿，最多就是放贷2-3个亿。”上述网络小贷公司总经理表示。

2018年以来，我国的股市、汇市、债市均出现较大幅度波动，市场上已经积累起较厚的悲观情绪云层。展望2019年，国内外环境更趋复杂：从国际看，世界政治经济格局发生深刻变化，贸易保护主义抬头，不稳定不确定因素明显增多。从国内看，经济运行稳中有变、变中有忧，周期性、结构性因素交织叠加，妥善应对各种潜在问题的复杂性正在加大。由此看来，改革发展的任务将更加艰巨，更多金融市场新政策的出台也势在必行。

国家发改委基础产业司原巡视员宋朝义在论坛上表示，践行社会责任的主体，首先是政府的责任，其次才是企业，无论是央企、国企、民企，都可以在力所能及的情况下，践行履行社会责任。责任编辑：阮璐阳今日，工信部公布了免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第二十八批），以及撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型名单。

问题：我是一个小股东，我想提请董明珠以及管理层继续打理格力，这些年表现很优秀。希望有更好的管理层激励，让管理层更好地工作，是否有这种计划？要允许格力管理层犯错。希望董明珠保重身体，希望打造格力经营的时候，也打造格力的精神和传承。希望管理层具备国际化视野，相比国内同行我们领先，但与国际同行比，我们还要努力。

杨利民认为，春运是一场足以移山倒海的人口大迁移。“很显然，再多的火车、汽车、飞机，也很难应对这种突然爆发出的人流量；再充足的运力，也难以承载半个地球的人在短短四十天内实现迅速迁移。”大湾区政企合力助出行 如今，“走得了”已不再是春运返乡人群的唯一需求，“走得好”也成为出行服务中重要的一环。作为流动人口大省的广东，如何实现“走得了”和“走得好”，成为对省内交通运输系统安全生产、服务质量、应急管理等行业治理能力的年度“大考”。

总之，我们的团队责任意识是让员工生活越来越好，生活好才更有干劲。这是一个大工程。我们的团队每个人都很优秀的，都很尽责的。还有大家不愿意听的话，假如我退休怎么办，退休是必然的，我28年来每一天都全身心地投入。那你们收益几个亿，我200万年薪，一个人要有梦想，要尽责。如果明天退休，今天尽责到最后一刻，不会给格力未来发展做一个错误的决策。