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据悉，除了线下好几千人的司机安全服务经理，滴滴还在包括车载摄像头等车载设备上进行了大量的投入。“今年20亿的预算是专门用在安全领域，也并不算（滴滴的）投入产出比。”程维认为，任何一个产品，尤其是创新产品应该有一个周期。今天顺风车远远还没有到它盈利的阶段。一个产品只有真正地被验证能为用户创造价值，而这个价值包括安全底限的时候才有可能未来谈盈利。

尽管厚朴竞购格力电器15%股权的传闻很多，但一位长年关注资本市场的资深分析人士认为，目前格力集团尚未公布此次公开转让格力电器15%股权的具体方案，公布之后还需经过公开招拍挂等流程，才会有最终结果，因此还有许多不确定性。长安福特垄断被罚1.6亿巨款 前4月销量再暴跌7成 网友：早该罚！

而为进一步增强与用户之间的黏性，三大音频平台还将获得用户的渠道端口瞄向线下领域，如喜马拉雅FM先后自主研发了一系列硬件产品，如“小雅音箱”“随车听”“听书宝”等，从而能够嵌入各类生活场景；蜻蜓FM则在智能屏冰箱上进行植入，试图进入智慧家居生活领域。业内人士认为，内容是获得用户的基础，而让用户得知内容则需要渠道，因此内容和渠道缺一不可。

除此以外，音频行业的商业模式有待进一步完善。许杉表示，尽管现阶段音频行业正逐步尝试更为多元的商业模式，并获得用户付费、打赏作为收入，但音频行业能够做到的不仅于此，随着用户需求逐步增加以及技术的提升，还有更多玩法有待从业者进一步开发。瞄向5G风口

近期，一部分指数增强型基金为什么会有“较好”的业绩表现？（1）的确选股选的较好。（2）股票投资仓位不高。俗语说的好：一白遮百丑。指数增强型基金，一定是增强、增强、再增强就代表了好吗？合规呢？契约遵守度呢？现在一不小心就增强了，未来，是否有可能一不小心就增弱呢？

此外，金融集团内部的业务模块应保持业务独立性，金融集团内部的业务模块之间的合作标准不应低于与外部同类机构合作的标准。金融集团内部对可能存在的利益输送行为应有明确的规定和防控措施。子公司与集团母公司之间、子公司与子公司之间开展的业务合作，应当确定当其中某个主体出现风险时，与其他合作主体的熔断机制。这种熔断机制主要以风险资本承担为计量参考。集团内某个主体，向集团内其他主体提供资金通道的，应当遵守“资管新规”有关要求，最多只设一层嵌套，且应穿透审查客户资金来源。