https://8m1246

苏-22采用的是当时很流行的变后掠翼技术，但是因重量大、维护麻烦、寿命短等原因，这项技术在上世纪80年代就逐渐被淘汰。像俄国自己的苏-17从上世纪90年代起就全部退役了，其他国家引进的苏-20和苏-22也纷纷退役。苏-22战斗机到现在还没舍得苏-22这种“老古董”退役的基本也都是些经济拮据的小国。像当初越南手上的苏-22基本还是上世纪七、八十年代的时候从前苏联那里获得的，后来这批军机老旧但是越南又没钱买更好的新机，所以，就陆续 “海淘”别国退役的二手苏-22进行改装。虽然后来越南经济情况好转后也从俄罗斯手中购买了苏-27、苏-30等更先进的战机，但是苏-22依旧是该国空军主力。

房企的质量问题大多出现在交房环节。首先是漏水、减配问题。青岛万科桃花源，在交付之际出现了全屋地板被泡、长毛的情况，南京招商雍和府因漏水、减配等被业主投诉维权。其次装修、配备设施不达标，即便是品质标杆的龙湖、华润，也难以避免。如北京龙湖长城源著二期还未交房就出现了严重的裂纹；华润最近也因北京二环豪宅昆仑域项目的外部材料变更，被业主要求退房或整改。

国资、外资成座上宾想引入理想的新股东，也不容易。“首先要满足监管要求，其次，要与原有股东经营理念契合；再次，价格也很关键，现有股东都希望将股权卖出好价钱。”在保险公司人士看来，找到符合监管、股东、公司等各方要求的资本方，并不容易。一家寿险公司人士表示，为了引入新股东，公司正在接洽不同背景的资本方，有国资的，也有民资的，还有外资的。接触国资，主要是希望顺利通过审批。但是，国资对股权的出价一般会较低，保险公司要出让一部分利益；而找外资，也是希望能在行业扩大对外开放之际，在政策上有一定便利，同时也给公司业务发展带来一些新的帮助。对于一些民营股东——特别是地产类企业，该寿险公司的态度则是慎之又慎。

2006年，贵人鸟当之无愧地成为同行业中赞助国家运动队数量最多的体育用品品牌，其一鸣惊人的赞助规模，是其它体育用品品牌望尘莫及的；2007年，品牌开始牵手国际顶级智囊机构；2008又提出新的战略发展主题，明确了“无人可挡”的品牌精神；2009年，更首次提出“运动快乐”才是体育的本质精神，从充满竞争、压力的国内外众多同类型品牌诉求脱颖而出；

企业参展热情高涨，进博会筹备工作也在紧锣密鼓地推进。第二届进口博览会将于今年11月5日至10日在上海举办，企业商业展总展览面积将达30万平方米，比首届增加3万平方米。目前，各种类型的全球宣传推介活动正加速进行。走进香港地铁港环站的乘客会看到，站台边的电视里正在循环播放第二届中国国际进口博览会的宣传视频。2月26日，第二届进博会推介来到澳门，吸引了当地近百名澳门知名商会人士、参展商和采购商代表与会；2月28日，推介会在香港举行，近200名来自香港知名商会组织、工商企业的代表出席了推介会活动。同时，推介团的工作人员还马不停蹄地拜访了多家港澳机构和企业，与当地企业家、工商代表人士沟通交流，就企业关心的问题答疑解惑。除了港澳地区之外，进博会推介团还赴澳大利亚、日本、意大利、美国、巴西、印度尼西亚等全球各地宣介第二届进博会政策，获得了广泛关注。

最看好吉利与红旗那么，今年有没有自主车企能够完成销量目标？面对自主品牌年度销量目标完成率的“难堪”，上述车企相关负责人向记者表示：“疾风知劲草，车市下行，自主品牌活得很艰辛，今年自主品牌车企没几家能完成销量目标的。”甚至引用唐代李后主的“林花谢了春红，太匆匆。无奈朝来寒雨，晚来风”一词表达其无奈。