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同年，诺斯罗普-格鲁曼公司买下TRW的航天业务，TRW从航天领域退场。但TRW的航天专业工程技术人员却受到了新兴民营航天公司的邀请和追捧。也正在此时，克林顿停止了“航天发射创新”计划，不愿放弃的汤姆·穆勒在与马斯克一见如故后，接受了SpaceX的邀请，成为联合创始人。

再降收入增速预期今年年初的地方两会上，各省市考虑到经济增速放缓、减税降费等因素影响，纷纷下调了经济增速和财政收入预期指标。比如第一经济大省广东，去年一般公共预算收入增速为7.9%，今年预期降至6%，江苏也将这一增速从5.6%降至4.5%，浙江将增速从11.1%降至6.5%。

那么小半年过去了，卖房的效果如何了呢？7月23日，*ST海马披露了出售闲置房产的进展公告，截至公告日，上述房产有15套办理了过户手续，其中上海1套、海口14套。交易金额共计795万元。股价4年暴跌超80%据统计， *ST海马2017年和2018年两年巨亏26.31亿元，一口“吞掉”2003年来累计的净利润23.23亿元。这也就意味着*ST海马16年赚到的钱，还不够用来偿还两年的亏损。

不差钱的长三角，高端养老正在崛起。但笔者认为养老不仅是自上而下的开发，只依靠自上而下，会拉高价格，让养老项目更加“地产化”、高端化。养老地产更应该是自下而上的推动，让客户用脚投票，更加面向大众，让更多人享受更好的服务。比如前文提及的湖州长兴水口乡，去年游客超250万人次，60%以上来自上海和苏州。水口乡著名的顾渚村，是“农家乐+养老”模式，老人去农家乐小住一段时间，从十天半月到大半年不等；如今顾渚村有440家农家乐，满村子的茶庄、土特产店，当地的老百姓赚得盆钵满盈。针对这样的模式，当地政府应该鼓励、倡导，在村镇上投资综合医院、老年康乐中心，对当地从业人员进行培训。延长外地老年人的旅居时间，扩大老人的消费项目。这样，对外地老人而言，成本低，环境好，服务多；对当地村民而言，解决创业、就业问题。是双赢的生意。

资金，是汽车金融玩家们的另一项核心能力。就这门生意来说，资金是门槛，也是“血液”。在所有的汽车金融玩家里面，最不缺资金的是银行，一有渠道商的配合，资金就能迅速转化为资产。拥有中心区场景和优质客群的“厂商系”汽车金融公司们，很容易找到展业所需的资金。除了动辄几十亿元的注册资本，它们的资金来源渠道颇为广泛，股东增资、同业拆借、金融机构借款以及发行金融债券融通资金……

责任编辑：卢昱君经过近一个季度的反弹修复，年初以来债券市场的悲观气氛已明显减弱，但10年期国债收益率突破3.70%后，资金面能否继续支撑收益率下行？基本面能否为债市提供新的上涨理由？博时基金固定收益总部现金管理组投资副总监魏桢表示，后续基本面和流动性环境依旧会支持收益率一定程度的下行空间，但是市场形态或会有较大变化，即从前期持续下行转向大幅波动，投资上坚持配置确定性和交易灵活性的思路，攻守兼备。